Aqui está mais uma modificação a fazer, não se pode dizer que é uma modificação, mas sim uma melhoria.
Toda a carroçeria do BJ está apoiada em cinoblocos, que evitam que trepidações e torções se propaguem do charreon para a carroçeria.
Existem 2 pontos onde isto não se verifica, por erro de concepção ou outra razão qualquer, o guarda-lamas e a grelha frontal estão directamente apertadas ao charreon e á carroçeria. Aqui algo tem que ceder e neste caso são os cantos do guarda-lama que começam por estalar a pintura e mais tarde enferrujar !

Eis uma solução barata e fácil de implementar, inventada pelo amigo Luis Serra. Acho que é a próxima coisa a fazer !